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解決塞車大作戰 所有大城市都面臨塞車問題。 在漫長的一天後,或許沒有比卡在車陣中更糟的情況了。這個問題影響著全世界各大城市的通勤族。在一些塞車最嚴重的城市中,通勤者每天上下班得花上 2 到 3 個小時。在中國,2010 年 8 月開車上 110 國道的駕駛人甚至塞了整整 2 個星期。不用說,各地方無不絞盡腦汁想解決塞車問題。 為減少繁忙市中心區的交通擁塞,倫敦有著全世界最全面的方案之一。該市在 2003 年推行塞車費,凡在平日早上 7 點到晚上 6 點進入市中心的車輛都要繳交這項費用。每天的塞車費折合新台幣 500 元,駕駛人可以採月繳制,由自動化系統偵測車輛進入擁塞區的次數,再從駕駛人登記的帳戶中扣款。倫敦希望當人們較常搭乘大眾交通工具後,交通情況會大幅改善。不過,即使前 3 年交通擁塞減少了百分之三十,但目前的交通又回到方案實行前的情況。 荷蘭有著全歐洲最擁塞的交通區之一,該國計劃實行里程課稅方案,駕駛人將會受到 GPS 監控,並根據駕駛的里程數課稅。在北京,針對想購車的民眾,每個月會抽出一定數量的新車牌,希望能讓當地免於塞車之苦。塞車會一直是個問題,但各個城市正在努力解決。
1. 在 2010 年 8 月,中國的駕駛人面臨了什麼問題? (A) 汽油費用增加了百分之三十。 (B) 在一條主要公路上,塞車情況持續了14 天。 (C) 北京每個月抽新車牌的計劃暫停。 (D) 對所有進入首都的車輛課稅。 題解: 根據本文第 1 段,在中國,2010 年 8 月開車上 110 國道的駕駛人塞了整整 2 個星期的車,可知 (B) 為正選。 2. 倫敦採取了什麼措施減少交通擁塞? (A) 平日禁止所有自用車輛上路。 (B) 為週間想進城的駕駛人舉辦抽籤。 (C) 發給每位市民 1 輛免費的腳踏車,鼓勵他們騎車上班。 (D) 針對開車進城的駕駛人推行 1 項特別的每日繳費制度。 題解: 根據本文第 2 段,倫敦在 2003 年推行塞車費,凡在平日早上 7 點到晚上 6 點進入市中心的車輛都要繳交,故選 (D)。 3. 下列敘述何者正確? (A) 開車進北京需花費台幣 500 元。(是倫敦才對) (B) 塞車只有在亞洲和歐洲才是個問題。(是全世界各大城市的問題) (C) 荷蘭有全歐洲最擁塞的交通區之一。 (D) 倫敦的塞車費對交通問題有持續的效果。(在實施塞車費的前 3 年,倫敦的交通擁塞因此減少了百分之三十,但目前的交通又回到實行前的情況) 題解: 根據本文第 3 段,荷蘭有著全歐洲最擁塞的交通區之一,故 (C) 為正選。 答案:1. (B) 2. (D) 3. (C)
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