Matsu Gambles on Future (Part 1) (2012/09/16)
馬祖人的博弈夢(上)
七月七號，馬祖進行了博弈公投，最後以57%的同意票，拿下台灣首張「博弈門票」。為什麼馬祖多數民意會贊成當地設置賭場呢？民視異言堂採訪小組深入探訪發現， 投下贊成票的馬祖民眾，其實內心充滿掙扎與無奈，但是長久以來，馬祖受限於地形、氣候，對外航班、船運，經常停駛，而政府始終無法解決，讓他們不得不「賭一把」，將希望轉而寄託在博弈投資客身上。
離島馬祖，很少能登上台灣新聞版面，除非是遇上這樣的場面
每年四，五，六月的霧季，加上七，八，九月的颱風，這段期間，往返松山，馬祖的飛機，經常停飛，除了造成當地民眾出入不便，也對觀光業帶來衝擊
[[馬祖計程車司機 王雪花]]
“你沒看到計程車裡面都沒有司機，司機都回家啊，沒有人啊，等飛機下來，他再跑來看看，沒有人他再回去，就這樣子”
[[馬祖餐館老闆 李銀娣]]
“像我們餐廳本來今天訂了三 五桌，有的時候菜都準備好，今天飛機不起飛，我們生意就泡湯”
雖然目前馬祖有兩座機場，一座是「北竿機場」，另一座是「南竿機場」，但是兩座機場功能都有限制，尤其「南竿機場」是「目視機場」，沒有儀器輔助起降，全靠飛行員的眼力，如果雲霧高度不夠，能見度稍差，就得關場
[[連江縣交通局局長 劉潤南]]
“我們在99年到101年的4月，整個數據統計，飛機取消高達23.7%，曾經我們去年100年5月的時候，取消率高達61%”
馬祖長年的交通困境，最近似乎有了轉機，民國101年7月，連江縣選委會舉辦博弈公投，公投前，其中一家有意到馬祖投資賭場的業者，懷德公司，開出了四大保證，其中交通建設就佔了兩項
第一，他們宣稱南竿和北竿島嶼之間將興建一座跨海大橋，第二要將現有的北竿機場，提升為4C機場，也就是大霧也可以導航起降
[[馬祖民眾]]
“因為我們馬祖等得太久了，每次總統選舉，立委選舉，說蓋大橋，蓋機場，到後來不了了之，這次是事實了”
只是，原本應該是政府做的重大建設，為什麼老百姓轉而指望一個，陌生的博弈投資客
[[連江縣商業會理事長 林中超]]
“我不會懷疑財團騙我們，我還懷疑中央還是騙我們，我們現在博弈公投通過了，接下來中央什麼時候能讓我們做這些東西”
[[立法委員 陳雪生(任八年連江縣長)]]
“我當縣長的時候要來見個(交通)部長，沒空，通個電話，沒空，部長在忙，部長在開會，見不到部長的“
[[連江縣長 楊綏生]]
“如果中央政府，願意解決這個問題，我想很多事情就不會發生，我的結論是，沒有博弈，就不會有交通，我是說全面性的改善，沒有交通，就沒有觀光，沒有觀光，就沒有產業，馬祖一直處在這個惡性循環裡面”
有支持也有反對，公投前，馬祖在地的反博弈團體，以及從台灣來的反賭聯盟，訴諸情感，文化，社會治安，乃至道德層次，希望居民一起反對馬祖設立賭場
[[反賭博合法化聯盟執行長 何宗勳]]
“老百姓用選票投了你，讓你當縣長，就是希望你為縣政提供美好的願景，交通有問題，有很多的建設方案可以提出來，而不是今天你的施政有困難之後，結果找一個財團幫你築夢，這樣的話我們就不需要選這個縣長了”
101年7月7日，馬祖以40%的投票率，57%的同意票，成為「台灣首宗過關的博弈公投案」。表面上，這場公投是由人民，自己決定馬祖的未來，但回頭想想，是誰讓馬祖離島居民，只剩下「博弈」一個選項。
資料來源：民視英語新聞
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